Un taxi volant est un aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL). Il vise les trajets urbains/périurbains rapides, silencieux et sobres en carbone.
Mis à jour le 2025-08-23
Taxis volants (eVTOL) — l'essentiel en quelques minutes
Ce guide explique ce qu'est un taxi volant, comment ça marche, qui développe la technologie, montre des vidéos concrètes — et où des passagers peuvent déjà voler.
Qu'est-ce qu'un taxi volant ?
Capacité typique : 1 à 4 passagers. Objectif : relier aéroports et centres-villes en 10–20 minutes avec une empreinte sonore inférieure à l'hélicoptère.
Électrique Propulsion distribuée, gestion thermique et récupération d'énergie selon l'architecture.
Sécurité Redondance des moteurs/batteries et exigences de certification strictes (EASA/FAA/CAAC).
Vertiports Toits et aires dédiées avec procédures de sécurité et recharge rapide.
Comment ça marche ?
- Décollage vertical : plusieurs rotors génèrent la portance au décollage/atterrissage.
- Transition : bascule en vol de croisière (ailes/hélices selon configuration) pour l'efficacité.
- Autonomie : aujourd'hui ~20–50 km, suffisante pour des liaisons urbaines ciblées.
- Acoustique : spectre plus « doux » que l'hélicoptère, clé pour l'acceptabilité en ville.
Acteurs & prototypes
EHang — EH216-S (autonome)
Biplace pilotless. Première certification de type au monde (CAAC, oct. 2023). En 2025, obtention d'Air Operator Certificates permettant des vols touristiques (Guangzhou, Hefei).
Joby — eVTOL S4
4 pax + pilote. Certificat d'exploitation Part 135 (FAA, 2022) pour préparer l'opération commerciale ; certification de type en cours.
Archer — Midnight
4 pax + pilote. Part 135 obtenu (2024). Essais et démonstrations internationales avant mise en service après certification de type.
Volocopter — VoloCity
Biplace. DOA/POA et ATO (2024) pour la formation ; certification de type EASA en cours.
Lilium — Lilium Jet
Soufflantes électriques, vols d'essai et parcours de certification EASA/FAA en cours.
Eve Air Mobility
Filiale Embraer, eVTOL à ailes basculantes et écosystème de partenaires aéroportuaires.
Où est-ce autorisé ?
Chine : EHang a obtenu la première certification de type au monde pour un taxi volant autonome, l’EH216-S (CAAC, octobre 2023). En 2025, ses opérateurs ont reçu des AOC permettant des vols touristiques dans des villes comme Guangzhou et Hefei.
États-Unis & Europe : Joby, Archer, Volocopter et Lilium progressent vers la certification de type. Certains ont des certificats d’exploitation (Part 135) ou d’organisation (DOA/POA, ATO) préparant l’entrée en service.
FAQ
Est-ce sûr ?
Les régulateurs visent un niveau de sécurité comparable à l’aviation commerciale légère, avec redondance et tolérance aux pannes.
Combien ça coûte ?
Ambition : un tarif proche d’un VTC premium pour des trajets rapides (selon villes/opérateurs).
Quand en France ?
Après la certification de type de chaque eVTOL et la mise en place d’une infrastructure (vertiports, procédures, réglementation locale).